οκινητήριο άξοναείναι ένα είδος συσκευής εργασίας του φορτωτή και είναι μια συσκευή που μπορεί να προωθήσει την ομαλότητα του φορτωτή έτσι ώστε ο κινητήριος τροχός να μπορεί να περιστρέφεται με διαφορετικές γωνιακές ταχύτητες.
2. Βεβαιωθείτε ότι οι δύο συνδεδεμένοι άξονες μπορούν να λειτουργούν ομοιόμορφα. Το πρόσθετο φορτίο, οι κραδασμοί και ο θόρυβος που προκαλούνται από τη συμπεριλαμβανόμενη γωνία της γενικής σύνδεσης πρέπει να βρίσκονται εντός του επιτρεπόμενου εύρους.
3. Υψηλή απόδοση μετάδοσης, μεγάλη διάρκεια ζωής, απλή δομή, βολική κατασκευή και εύκολη συντήρηση. Για τα αυτοκίνητα, εφόσον ο άξονας εξόδου μιας γενικής σύνδεσης εγκάρσιου άξονα περιστρέφεται με άνισες ταχύτητες σε σχέση με τον άξονα εισόδου (με ορισμένη συμπεριλαμβανόμενη γωνία), πρέπει να χρησιμοποιούνται διπλοί γενικοί σύνδεσμοι (ή πολλαπλοί γενικοί σύνδεσμοι) για μετάδοση. Και τακτοποιήστε τα δύο πιρούνια γενικής σύνδεσης που συνδέονται με τοκινητήριο άξοναστο ίδιο επίπεδο, και κάνουν τις γωνίες των δύο καθολικών αρμών ίσες